Lịch sử phát triển của xe gắn máy

Dòng thời gian của xe gắn máy:

Kể từ khi đi xe đạp xuất hiện, các nhà khoa học đã tìm cách di chuyển đỡ tốn sức, mẫu mã đẹp hơn. Với mục tiêu đó trong đầu, trong hơn 150 năm, nhiều nhà phát minh đã cố gắng tạo ra nhiều phiên bản của chiếc xe máy. Dưới đây là một số sự kiện quan trọng nhất:

1867 – Chiếc xe máy chạy bằng hơi nước đầu tiên được sản xuất vào năm 1867, tại nhà máy của nhà phát minh xe đạp nổi tiếng Pierre Michaux. Con trai của ông Ernest, người cũng đã phát minh ra bàn đạp xe đạp gắn động cơ hơi nước nhỏ.

1868 – tại Hoa Kỳ, Sylvester H. Roper đã trình bày chiếc xe xi lanh hơi nước với một lò đốt than.
1871 – Kỹ sư người Pháp Louis-Guillaume Perreaux đã phát triển một chiếc xe máy hơi nước với một đầu đốt rượu.
1881 – Nhà phát minh người Mỹ Lucius Copeland đã lắp động cơ nồi hơi nhỏ trên bánh sau của xe đạp “farthing-penny”. Cấu hình này cho phép anh ta đạt tốc độ 12mhp.
1885 – Nhà phát minh người Đức Gottlieb Daimler và Wilhelm Maybach sản xuất xe gắn máy đầu tiên với động cơ diesel vào năm 1885. Thiết bị này, mang tên “Daimler Reitwagen” ngày nay được coi là chiếc xe máy đầu tiên. Nó là là tiền thân của tất cả các loại thiết bị vận tải khác sử dụng động cơ đốt trong bằng xăng.

1894 – “Hildebrand & Wolfmüller” là chiếc xe máy sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới. Đáng buồn thay, chỉ có vài trăm chiếc được sản xuất. Sau năm đó, nhiều nhà sản xuất xe máy đã bắt đầu xây dựng lại các thiết kế của họ trên khắp thế giới.
1895 – Xe máy đầu tiên đến Mỹ qua nhóm xiếc Pháp. Cùng năm đó, nhà phát minh người Mỹ EJ Pennington đã trình diễn phiên bản xe máy đầu tiên có tốc độ tối đa 58mph.
1900 – Werner Brothers nộp bằng sáng chế xe máy đầu tiên.
1901-1903 – Một số nhà máy sản xuất lớn bắt đầu sản xuất xe máy, đáng chú ý nhất là Royal Enfield, Triumph, American Harley-Davidson. Trong thời gian đó cuộc đua xe gắn máy được tổ chức đầu tiên.
1928 – Công ty Đức DKW quản lý để trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới, vượt qua Harley-Davidson.
Những năm 1930 – Trước khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ hai, đã có hơn 30 mẫu xe máy ở Anh.
Những năm 1950 – Sau khi kết thúc Chiến tranh thế giới thứ hai, các cựu chiến binh Mỹ bắt đầu tập hợp lại thành các câu lạc bộ xe gắn máy. Họ trở nên rất nổi tiếng sau vai diễn của họ trong bộ phim “The Wild One” của Marlon Brando năm 1954.

1959 – Công ty Nhật Bản Honda trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới, vượt qua NSU của Đức.
Những năm 1960 – Sự thống trị xe máy của Anh đã biến mất trong những năm 1960 với sự xuất hiện của một số nhà sản xuất lớn của Nhật Bản – Suzuki, Kawasaki và Yamaha.
1990 – Sự thống trị tối cao của Nhật Bản kéo dài đến năm 1990 khi một số công ty Mỹ và Ý bắt đầu mở rộng thị trường của họ.
Hiện ngày – bên cạnh các công ty Nhật Bản số nhà sản xuất khác giữ các mảng khá lớn của thị trường. Đáng chú ý nhất là BMW, Ducati, Victory và Harley-Davidson.

Dòng thời gian của xe gắn máy:

Leave a comment Hủy